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技術文章多功能除酸再生雙級真空濾油機工作原理及結構
更新更新時間：2015-12-16 點擊次數(shù)：9272次本TR/ZJR多功能除酸再生雙級真空濾油機滿足變壓器的日常檢修和大修作業(yè)，能進行主變壓器油的過濾及真空脫氣、脫水、除酸處理。處理后變壓器油能夠達到電力機車主變壓器用油標準。具備對變壓器抽真空、真空注油、卸油的功能。
◆工作原理：
濾油機工作時,油液通過而納污量大的過濾器來除去雜質。利用特制個性化的真空分離器，其內利用 “氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數(shù)百倍，而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。
由真空分離器上部排出的水、氣體，經(jīng)冷卻系統(tǒng)兩次降溫除濕后，zui后由真空泵排向空中。
真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液，經(jīng)輸油泵由負壓升為正壓，經(jīng)過精濾后，凈油從出油口排出，完成整個凈油過程。
◆結構組成：
TR/ZJR多功能除酸再生雙級真空濾油機由過濾系統(tǒng)、再生系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、自動控制、保護系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。
（1）、過濾系統(tǒng)：
本機采用漸進加密過濾設置,初濾器為不銹鋼材料可進行反復清洗使用；精濾器為德國進口。
（2）、加熱系統(tǒng)：
加熱系統(tǒng)由梯級加熱器、溫度控制器等部分組成；多組加熱器既可單獨使用，也可同時投入使用；加熱器的啟動由溫度控制儀設置的溫差控制；溫度控制儀必須在真空泵和進油泵同時運行的情況下才能啟動，這樣三方面聯(lián)鎖，既保證了加熱器的安全運行，又防止了“死”油區(qū)的產(chǎn)生和油品的老化，還能實時監(jiān)測加熱系統(tǒng)的溫度并控制加熱器在一個設定的溫度范圍內工作；當加熱器溫度超過保護設置點時能自動切除加熱器的運行，保障設備、油品和人員的安全。
（3）、真空系統(tǒng)：
真空系統(tǒng)由真空分離器、真空泵、蘿茨增壓泵、冷凝冷卻器等部分組成。利用 “氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數(shù)百倍，而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積。
（4）脫色再生系統(tǒng)：
由高分子吸附材料、過濾器等組成；前者單體尺寸為0.5～1.5mm，內布滿直徑為0.002～0.1mm細微小孔；呈現(xiàn)出弱堿性，油中的酸性物質被中或生成膠質組份物質，同時油中其它游離態(tài)物質隨油液流動方向被細微小孔或高分子吸附材料間隙所阻擋吸附。
（5）、自動控制、保護系統(tǒng)：
自動控制系統(tǒng)由紅外線傳感器、電機、電磁閥、保護原件等部分組成。
1、真空度達到設定值（出廠設置為-0.09MPa）蘿茨泵啟動，同時供油電磁閥自動開啟；
2、當油溫達到設置點時，溫度控制儀發(fā)出信號加熱器停止工作，反之加熱投入工作；
3、加熱器的啟動和停止由溫控儀、油泵和真空泵聯(lián)鎖控制（祥見上述“加熱系統(tǒng)”）；當加熱器溫度超出設定值（出廠設置為60℃）加熱器停止工作；
4、進油量由進油閥、旁通閥、電磁閥和紅外線液位傳感器和油泵形成自動控制；
a）當真空度達到-0.090Mpa時，羅茨增壓泵自動啟動，同時進油電磁閥自動打開，系統(tǒng)進油；
b）當油液高于上紅外線控制油位時，進油電磁閥自動關閉；當油液低于上紅外線控制油位時，進油電磁閥自動打開；
c）設備運行中，當油液低于下紅外線控制油位時，油泵自動停止，停止指示燈亮；當油液超過下紅外線控制油位時，油泵自動啟動，運行指示燈亮；
d）、壓力控制儀出廠壓力保護控制點設置為0.3Mpa，及達到設置點整機停止工作，同時報警；
e)、真空分離器內裝有泡沫傳感器。若泡沫升高時，系統(tǒng)會自動消除泡沫；
（6）、冷卻系統(tǒng)：
由冷凝器、冷卻器、散熱器、儲水器等部分組成。真空分離器內蒸發(fā)出來的水汽及其它氣體，在通過冷凝器后進入冷卻器、散熱器，還原成水被儲水器收集，和干燥氣體被真空泵排出，從而保護真空泵。
